集大原高铁开通200多天，带火三晋文旅，雁门关站亮点多

中新网太原7月24日电，任丽娜报道，云冈石窟、悬空寺、应县木塔等山西名胜古迹，以及内外长城、雁门关、金沙滩等地，在集大原高铁的串联下，形成了一道道美丽的风景线。这高铁不仅将山西的众多美景连成一线，更推动了三晋地区文化旅游产业的繁荣兴盛。

集大原高铁“带火”三晋文旅。国铁太原局供图

集大原高铁线路总长为309公里，其北部起点位于内蒙古自治区乌兰察布市。该线路沿途经过山西省的大同市、朔州市和忻州市，最终接入大西高铁。同时，它还与张呼、张大、郑太高铁以及正在建设中的雄忻高铁相连接，构成了中国“八纵八横”高铁网中呼南通道的关键一环。

自集大原高铁开通已有200余日，此线路为景区带来了新的生机。在24日的介绍中，雁门关景区的负责人杨洪波提到，雁门关站是集大原高铁中唯一以景区命名的站点，其与雁门关景区的直线距离为11.2公里。自1月5日起，“雁门关号”冠名列车从该站发车，此举显著增强了景区的知名度。

今年上半年的数据显示，代县境内5A级景区共吸引了游客71.69万人次，这一数字较去年同期增长了37.94%。具体来看，雁门关景区接待游客量达到52.7万人次，同比增长率为17.82%。

“应县木塔号”也是同期推出的冠名列车之一。作为应县塑造文旅赋能型县城的核心品牌，今年上半年，应县木塔景区吸引了大量游客，接待量不断攀升，尤其是5月1日至5日，木塔净土寺的游客接待量达到了15.5万人次，这一数字比去年同期增长了49.2%。

自今年起，大同的文化旅游市场呈现出一片繁荣景象。据相关数据显示，上半年大同的旅游发展指数月均值为1469.15点，较去年同期增长了9.60%。特别是5月份，该指数值攀升至上半年最高点1781.38点，同比增长了11.31%。大同南站，作为集宁至大同高速铁路的重要节点，其列车运行次数在开通初期仅为62趟，如今已大幅增加至每日约140趟，这为大同的文化旅游事业描绘了一幅生动的流动画卷。

吴艳，作为大同南站的值班站长，透露了这样一组数据：今年4月6日和5月4日，该站旅客发送量分别达到了34593人次和34951人次，这两次均打破了自建站以来的单日最高记录。“五一”假期期间，车站的旅客发送量和到达量也分别达到了新的高峰，刷新了人次记录。

为了让广大旅客的出行更加愉悦，国铁太原局不断加强集大原高铁沿线各车站的服务质量。在大同南站设立了旅游集散中心，扩大了旅游公共服务范围，并开通了车站至景区的直通旅游巴士，有力推动了大同市文化旅游业的繁荣。同时，朔州东站推出了“朔风古韵”服务品牌，为老年、儿童、病患、残障人士以及孕妇等特殊旅客提供了站内至车上的全方位“无缝服务”。雁门关车站配备了旅游咨询服务台，此举促进了“高铁与旅游”的无缝对接，使得“人畅其行”的美好愿景得以逐步变为现实。

车轮疾驰，汽笛声声。集大原高铁，这一连接路网、提升民众出行体验的关键线路，一条承载着五千年华夏文明的文旅快轨，也是推动区域经济发展的强大引擎，正为该地区的经济与社会发展注入源源不断的活力，并对沿线居民的生产生活产生了深刻的影响。