博红公路蜕变：从泥泞路到景观廊，颜值蝶变引领乡村振兴三重奏

于湘西武陵山区那“褶皱”之处，10.1公里长的X037线博世科至红石林景区公路，也就是博红公路，像银带一般缠绕在山间，它西边连接着G352国道，东边连着红石林世界地质公园，还串联起省级产业开发区以及四个传统村落。这条曾经坑洼又泥泞的水泥路，如今铺上了沥青成了“黑丝带”，还用三色彩虹线去勾勒其轮廓，使得古丈的山水之美、民俗之韵能被更多的人看见。它不单单是一条通行用的道路，更是奏响了颜值提升、产业发展、文旅融合这三重变奏的乡村振兴“黄金道”。

颜值蝶变：从“泥泞路”到“景观廊”

常往返县城和红石林镇的司机老张说博红公路蜕变了，以前雨天开车似“跳探戈”那般，如今却平稳到能端稳茶杯 。今年3月古丈县实施博红公路提质改造工程 ，这条路有了彻底的“颜值革命” ，“白改黑”工程使10.1公里路面全线进行沥青铺装，摆脱了积水泥泞的旧模样 ；18个弯道镜、48块警示标牌、48盏太阳能爆闪灯以及84组震荡减速标线构成了“安全矩阵” ，500米新增波形护栏如卫士一样守护着边坡 。

路途区域的环境增添了更多绚丽色彩，有着长达1767米的边沟，其清淤后能看到底部，紫玉兰以及红叶石楠沿着线路的路肩进行铺展，其间点缀着9块文化宣传牌。最为引人注目的是新增加的彩陶彩虹线，在阳光的照射之下，它和红石林的丹霞地貌相互映衬，显得趣味盎然，进而成为了游客进行打卡的那个“网红地标”。“驾驶车辆行驶在这条道路上，车窗外呈现的是地质奇妙景观，道路侧边展现的是花草构成的长廊，整个旅途自身便构成了一道风景。”来自长沙的游客李女士手中举着手机持续不断地连拍。

产业起舞：“金扁担”挑起千行百业

道路品质提升了，猕猴桃从被采摘开始算起到被装入车辆之中仅仅只需二十分钟，损耗降低了超过一半！团结村有一位成为果农的向大姐，在她的果园里面，刚刚被摘下的猕猴桃正借助博红公路运输前往冷链仓库。这条公路建立起了千亩柑橘园、生态茶园以及猕猴桃基地之间的联系，使得山里产出的货物能够更快地运往外面——富康农业产出的茶叶在当天就能够被送达长沙茶市，土家腊肉、生态蜂蜜经过电商平台销售到全国各个地方，运输所需要的成本直接降低了三成。

晓光新材料基地规划投资达10亿元，其顺利投产，南方水泥、鑫科牧业等企业的物流成本进一步降低了15 ，产业开发区内46家企业形成了集群效应，工业发展同样借助此路实现起飞，马达坪村的田大姐在新材料基地上班，不用再背井离乡外出务工，她说“出家门进厂门，每月能挣4000多” ，据统计，这条路已带动沿线创造了1500余个就业岗位，实现了“一路通，百业兴" 。

文旅共生：“串珠链”激活深山宝藏

红石林景区负责人算了这样一笔账，以前游客抵达红石林后，若要转去坐龙峡，就需要绕路1小时 ，而现在20分钟便可直达 ！公路将红石林、坐龙峡、老司岩古寨等景点串联起来后 ，今年已吸引15.5万人次前来游玩 ，旅游创收超过2045万元 。

“公路 + 文旅”所产生的融合效应在持续不断地释放，沿线培育出了 10 余家具有特色的民宿，还培育出 20 余家农家乐，直接使得 60 余名当地居民能够在就近的地方实现就业，推动了古丈县旅游发展从“单点分散游”朝着“全域联动游”进行深度的升级，进一步释放出了“路连景、景带业”的旅游经济活力。文旅融合还让非遗得以“活”起来，墨戎苗寨的银饰锻造、土家织锦借助游客的传播从而走向全国，在农耕文化体验基地里，研学团队跟随村民学习种植“提督贡米”。

如今的博红公路，是一条“畅安舒美”的出行路，也是一条“优融兴产”的发展路，于武陵山区写下生动注脚，最美农村路，美在颜值，更美在激活乡村振兴的无限可能。