云南普洱那柯里：从茶马古道重镇到文旅打卡点的变迁

央视网传来消息，马，于往昔岁月里，可是关键的交通运输工具。那柯里处于云南普洱之地，往昔曾是茶马古道的重要城镇。当下，当马蹄印演变成钢铁车轮走过的轨迹时刻，驼铃声变换为汽笛的长久鸣叫之际，马帮文化也迎来了符合时代特征的全新发展态势。

那柯里的变迁：从古驿站到文旅打卡点

那柯里茶马驿站景区位于云南省普洱市宁洱县，在景区的青石板上，一串串马蹄印清晰可见，这些凹陷的印记啊，它们见证了千百年来无数马匹均负重前行。茶马古道乃是中国古代西南地区凭借马帮运输串联而成的交通网络，它兴起于唐宋时期，在明清时期达到鼎盛，连接了川滇藏地区，还通达缅甸、越南、老挝、印度等国家，通过开展茶叶、盐、药材等货物贸易，促进了西南地区的经贸发展、人文交流以及沿途所经国家的文明互鉴。

荣发马店传承特色马帮文化

荣发马店，往昔乃茶马古道里关键驿站，历经数百年之久，为南来北往之马帮供应歇脚、贸易之场地，马店大门跟前处，“关山难越谁为主，萍水相逢我做东”此楹联留存至今，因马帮退出历史舞台，此地成了文旅打卡点，游客于此骑马再走茶马古道、体验烹饪马帮菜、品尝具普洱特色之咖啡与茶饮。

荣发马店，其负责人乃是李绍盟，往昔茶马古道之上的马匹都肩负着物品，待至夜晚降临，它们便需要休憩，而后前来我们店内进行补给，一直持续到昆洛公路通车，马帮逐渐从历史舞台退隐之后，我遂着手经营饭店，烹制马帮菜，由此承接祖上的“马帮菜”事业。

李绍盟介绍，近些年来，前来感受茶马古道马帮文化的游客数目愈发增多，他持续不断地推出新颖的体验项目，像普洱茶压茶、制茶、采茶，咖啡烘焙、冲泡，水果采摘，还有民宿以及徒步项目等。

中老铁路带动“古道”客货运输两旺

中老铁路在距离那柯里古镇十公里以外的地方，正以每小时一百六十公里的速度快速行进，高效畅通。在二零二一年十二月，中老铁路全线开通投入运营，之后，来到那柯里茶马驿站的游客数量成倍增加，到二零二五年全年接待游客超过一百万人次，这与中老铁路开通之前相比增长了一点六四倍，今年春节假期接待国内外游客数量超过十万人次。

乘坐中老铁路，从昆明到普洱用时两个半小时，从普洱到老挝万象用时五个小时，往昔马帮得行走半年的路途，现今火车所需时间不到一天，清晨于昆明吃米线，上午至普洱喝茶，傍晚到达老挝万象，这正变为现实。

从马帮血肉之力到现代化电气之力

现代铁路网，一开始是马帮凭借血肉之力，后来是依靠现代化而来的电气之力，其中“中老铁路 + 中欧班列”，使得普洱，原本是茶马古道的“中转站”，就此转变成为主要面向全球，特别是专门针对共建“一带一路”的那些所有国家的货运枢纽，普洱咖啡、家居板材、白糖、矿石等物品，由此能够到达南亚、东南亚多个国家。

中欧班列助力货物贸易跑出加速度

普洱茶这类特色产品，先经中老铁路国内段运到昆明进行集结。接着，与重庆、成都、西安等中欧班列枢纽相衔接。之后，经由阿拉山口或者霍尔果斯口岸出境。最终，抵达欧洲多个国家。无数铁路工作者，无数物流工作者，正快马加鞭日夜兼程。他们要保证物畅其流，他们要保证人员畅行无阻，从而让马帮精神得以一直生生不息地延续下去。

张金明，昆明铁路物流中心的工作人员，他表示，从茶马古道到中老铁路，运输方式发生了改变，然而，不畏艰险、开放包容的精神却一直未曾改变。

来自中老铁路普洱车务段的客运值班员唐莎莎表示，往昔，老一辈马帮历经艰难险阻，翻山越岭、跨水渡河,以诚实守信的态度肩负责任，不辞辛劳地将货物以及蕴含其中的情谊送达各个地方。如今，这一黄金通道上，我们身为铁路人，坚守岗位，全力以赴把铁路安全稳固地守护住，并且竭尽所能为出行旅客提供周详、贴心的优质服务。