8月20日叶城到喀什骑行记：花费、里程与沿途见闻

8月20日，叶城阴雨，喀什晴

锡提亚迷城之旅，沿着漠渠路前行，途经克孜勒乡，抵达英吉沙国家湿地公园，稍作修车停留，然后前往张骞公园，最后抵达市区。

花费：餐饮90元，住宿29元，修车510，共计629元。

里程：导航记录为281.3公里，自由骑行未计入。

叶城虽美，风沙却颇为猛烈，经历了几场泥雨的洗礼，我倍感疲惫。车一停户外，不久便蒙上一层灰尘，显得脏兮兮的。因此，这天清晨，我趁着凉爽的天气，急切地踏上了旅程。提及新疆，喀什似乎才是众人皆知的旅游胜地。不久便被漠渠路边那片繁茂的红柳所吸引，冒雨停留在此地良久，遗憾的是当时未曾想到采摘几枝带回家，后来不禁感到有些追悔莫及。

途径克孜勒乡时，219国道变得异常热闹，成为俗称的“西萨线”。天空也终于放晴，气温甚至微升，略显炎热。在等待红灯的间隙，四处张望之际，我发现路边有一家生意兴隆的小餐馆，人来人往，热闹非凡，空气中弥漫着诱人的肉香。于是，我立刻前往这家餐馆，品尝了其特色美食——馕包肉。

英吉沙国家湿地公园，实乃我在新疆摩托车旅行途中偶然发现的一处美景。起初，我以为它只是个寻常的小型水库，然而随着航拍的深入，我逐渐被其惊艳之景所折服。经过简要了解，我发现其总面积竟达2000公顷，宛如一颗镶嵌在塔克拉玛干沙漠西缘的璀璨绿宝石，是我国最西端的湿地生态系统。它不仅肩负着调节气候、涵养水源的关键作用，还形成了一道抵御沙漠东进的天然防线。

抵达喀什市区后不久，摩托车的链条已“哗啦啦”作响，一路伴随而来。于是，我们直奔豪爵经销店，未多言，与老板和店员简短交谈后，立即检查车况。很快，便决定更换牙盘和链条，幸运的是，这些部件均有现货。一番快速更换后，再进行保养，我的TR300便恢复了生机。恰逢一位当地摩托车爱好者，于是便顺便询问了附近有哪些值得一游的景点和景区，这也促使了我之后前往塔县、白沙湖以及木吉乡的旅行计划得以成行。