景区泡面10元起，冤大头？揭成本真相！远离天价陷阱

哈喽大家好，今天老张带大家聊聊哪些年咱们在景区当的冤大头。

10元泡面登热榜

11月30日，“你理解景区高价泡面的原因吗”这一话题，冲上了头条热榜，瞬间炸出了一堆吐槽党中，超市5元一桶的泡面，到了景区直接就翻倍卖，卖10元，热门景区甚至飚升至15元，这样的一波操作，谁看了会不皱眉呢？

在校门口的超市，明明价格只需5块钱！好多人都曾有过这样的纠结，要么咬着牙去充当冤大头，要么顽强地熬到景区外面，那种没有选择的憋屈感，把“景区高价就等同于商家黑心”的印象深深地印在了骨子里。

虽说实际上不只是景区，火车站、飞机场的物品价格同样贵得让人难以接受，最关键的缘由仅有一个：那就是你根本没有别的选择！当肚子饿得咕咕叫的时候，除了眼前的这家店铺，哪里还会存在其他的补给地点呢？

居然还有更气人的情况，所有店铺的价格几乎没有差异，根本不存在可以用来比较价格的可能，只能无奈地被动掏出钱来。我现在终于彻底看清楚了，大家之所以感到愤怒，并非是单纯因为花钱这件事，而是害怕花了那些不该花的冤枉钱呀。在市区呢，还能够通过在多家店铺反复比较来挑选出性价比高的商品，然而在景区里面呢，却完全失去了能够议价的权利，要是不骂几句，那才奇怪呢！

成本拆解

为何景区商家不进行价格方面的竞争呢？难道真의是联合起来欺诈顾客吗？实际情况说出来你或许都无法相信，他们根本不存在降低价格的勇气！倘若有哪一家成本比较低，早就会在没有外界任何影响的状况下主动降低价格去争抢客源๑，然而实际状况却是，所有的店铺都被“高成本”给束缚住了。

一箱泡面要从工厂抵达景区山顶，这简直就是去闯那“烧钱关卡”！首先来瞧瞧运输情况，景区当中大部分都处在偏远山区，那里的物流状况根本就没办法跟市区相比较。

光是讲泰山，山顶那儿的泡面，全是依靠挑山工，一步一步地背上去的，要是碰到雨雪天气时，还得额外安排人手，去防止滑倒、避免摔落，运费能变得便宜才有鬼呢？市区当中，货车能直接开到便利店门口，成本相差何止十万八千里呢。

运营成本之中，隐匿着一堆难以察觉的开销。景区里优质的铺位数量本就十分稀少，租金、保证金以及销售后的抽成这一系列费用，全部都要分摊到商品之中。员工的工资相较于市区而言也是偏高的，旺季之时工作强度极大，不但如此，上夜班、加班还都必须给予相应的补贴，而这些方面通通都是需要花钱的。

还有仓储损耗的情况呢，店铺空间小，所以只能少量多次地去进货，并且还要做好防潮、防晒以及防冻工作，运输过程中存在破损、过期等造成的损失，最终都要由消费者来承担费用。

另外存在一个容易被忽视的要点：景区必须“全天候随时准备应对各种情况”呀！哪怕是处于游客较少的淡季时期，店铺同样得保持正常的营业状态，不然要是有游客感到饥饿却没有地方能够买到补给品，那游客的体验感不就彻底溃散了嘛！

不少人觉着钱全让商家给赚了，实际上真的是冤枉他们啦！这十块钱是沿着链条一层一层给分走的，厂家跟经销商获取合理利润，运输的一方拿到服务费，景区管理的一方收取租金、抽成，最终全都用在设施维护、卫生清理、安全保障上面。

成本被商家全部扣除之后，利润着实没有多少，而且甚至有比市区便利店更低的可能性，。

认知反转

景区所售商品采用的是“刚需定价”方式，而非“利润定价”方式 ， 当游客处于饥饿难耐且时间紧迫的状况下 ， 即便价格高昂 ， 也不得不进行购买 ， 这种情况便属于刚需 。

然而商家的成本是固定的，要是不涨价的话，根本就没办法覆盖开支，总不至于要让他们以亏本的状态去做买卖吧？当然了，这并不是说要去纵容那些价格高得离谱的商品，对于明显已经超出成本的定价，有关部门该进行管理的还是得去管理 。

然而，对于合理的成本叠加定价，实在没必要一味地进行吐槽。游客能够提前自行携带零食以及水，景区同样能够对供应链予以优化，并且多引入商家展开竞争，从而让价格越发亲民。

下次于景区瞅见那10元的泡面，先别急着去责骂商家。那笔费用并非进了谁的口袋，它乃是拿去支付于运输、房租、人工以及景区运营方面的开销啦。毕竟你所购买的可不单单只是一桶泡面哟，还有关乎旅途中的便利以及安心呢，换个角度往那去想，如此一来也就没那么难以接受了。